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凱恩利機械_25系列數(shù)控車床_企石數(shù)控車床 ：

長軸加工工藝

毛坯1.02米,直徑35mm,加工軸長1米直徑30mm,兩端無中心孔平行度5絲,外圓無接刀跡跳動5絲,求詳細加工工藝普車數(shù)控均可

車削細長軸時，由于工件剛性差，車刀的幾何形狀對工件的振動有明顯的影響。選擇時主要考慮以下幾點：、

車削細長軸時，由于工件剛性差，車刀的幾何形狀對工件的振動有明顯的影響。選擇時主要考慮以下幾點：

1、由于細長軸剛生差，為減少細長軸彎曲，要求徑向切削力越小越好，而刀具的主偏角是影響徑向切削力的主要因素，

在不影響刀具強度情況下，應(yīng)盡量增大車刀主偏角。車刀的主偏角取kr=80°～93°。

2、為減少切削煙力和切削熱，應(yīng)該選擇較大的前角，取r0=15°～30°。

3、車刀前面應(yīng)該磨有R11.5～3的斷屑槽，使切削順利卷曲折斷。

4、選擇正刃傾角，取入=3°使切削屑流向待加工表面，并使卷屑效果良好。

5、切削刃表面粗糙度要求在Ra0.4以下，并要經(jīng)常保持鋒利。

6  為了減少徑向切削力，應(yīng)選擇較小的刀尖圓弧半徑（re<0.3mm）

CKX6152D—W(刀塔帶尾座機）∠45斜床身高配置表 

CKX6152C—C (帶端銑側(cè)銑車銑復(fù)合機）∠45斜床身高配置表   主要材料清單   

臺灣研制出三款車銑復(fù)合機床及其關(guān)鍵零部件  日前，臺灣“智能型車銑復(fù)合工具機研發(fā)同盟”下的臺灣工研院機械所和七家機床整機和機械零部件廠商，已分別與臺灣經(jīng)濟部技術(shù)處簽署合約，將共同投資2.44億元新臺幣完成三款車銑復(fù)合機床及其關(guān)鍵零部件的研發(fā)。投資經(jīng)費中，四成由臺灣政府科專計畫經(jīng)費...  

數(shù)控排刀車床是我廠數(shù)控車床產(chǎn)品系列中性價比的一類機床，這是針對大批量生產(chǎn)的用戶專門設(shè)計的數(shù)控機床。如軍工、汽車、摩托車、機械零件加工、家用電器．紡織等行業(yè)中，有些零件批量很大同時要求節(jié)拍短，可靠性強，我們采用排刀的方式對其進行加工，以滿足這些用戶的需求    臺灣研制出三款車銑復(fù)合機床及其關(guān)鍵零部件  日前，臺灣“智能型車銑復(fù)合工具機研發(fā)同盟”下的臺灣工研院機械所和七家機床整機和機械零部件廠商，已分別與臺灣經(jīng)濟部技術(shù)處簽署合約，將共同投資2.44億元新臺幣完成三款車銑復(fù)合機床及其關(guān)鍵零部件的研發(fā)。投資經(jīng)費中，四成由臺灣政府科專計畫經(jīng)費...  

 2、 主軸軸承   日本原裝NSK或德國FAG精密級軸承—(根據(jù)產(chǎn)品加工要求，可選配）

 3、數(shù)控系統(tǒng)  北京KND、臺灣寶元、新代(注:可選日本三菱或發(fā)那科)

 4、 伺服系統(tǒng)（驅(qū)動器+電機）  日本安川1.3KW/邁信1.5KW

 5、X、Z軸滾珠絲桿  臺灣銀泰或上銀P3級重負荷滾珠絲桿（φ32）

本廠產(chǎn)品開發(fā)能力強，展出產(chǎn)品多，質(zhì)量方面與臺灣機、日本機不相上下，歡迎選購！展會后：業(yè)務(wù)部的同事們?nèi)〉昧肆己玫臉I(yè)績，業(yè)務(wù)量和信息量，大量的增加！為工廠的產(chǎn)品宣傳和事業(yè)的發(fā)展狀大：取得了好的成績?。?/p>

·車銑復(fù)合機床的加工  -->車銑復(fù)合機床加工平臺吸引人的地方在于，其能夠在一次裝夾調(diào)試后全面完成工件的加工。現(xiàn)在，CAM軟件的發(fā)展已經(jīng)可以使配有B軸銑削加工頭的車銑復(fù)合機床，在只采用一把刀具的條件下，對工件的內(nèi)外輪廓表面進行精車削加工。這種新的車床在其精車削.  

８、主軸端部形式  A2-6  ９、 主軸轉(zhuǎn)數(shù)級數(shù)  級   １０、 主軸中心高 mm  50 １１、主軸轉(zhuǎn)數(shù)范圍 r.p.m   45-4500（設(shè)計時：理論6000-8000） １２、主軸通孔直徑 m M  Φ66   ※※ 電機  1３、主電機功率 kw   4.4/5.5(可選） 14、進給電機 kw   1.3/1.5(可選） ※※ 刀具   15、 外圓方刀尺寸 ㎜   20×20  16、內(nèi)孔鏜刀尺   ㎜   φ20  17、換刀方式  隨意換刀  18、 換刀時間   0.2   19、換刀定位精度   0.003   20、 刀架裝刀量  把  5把排刀+二軸動力頭